外墙防水装饰一体化涂料 车库顶板种植屋面用 不易粉化不易变黄

应用范围

非固化橡化沥青防水涂料既可用于新建防水层，也可用于防水层；既可用于常规区域的防水，也可用于变形缝等区域的防水，相对于其它防水材料，它对区域的防水具有特优势。由于它具有自行封闭能力，可自行修复防水层的破损部分，破损部位周围的橡化沥青非固化防水涂料会自动流动并填充到受损部位，阻断防水层与混凝土基面间的漏水及渗流。

施工时，非固化橡化沥青防水涂料采用设备挤出并以刮涂法施工，在底层刮涂不小于3mm厚的橡化沥青非固化防水涂料，对基面的易活动和变形部位增厚到4mm，形成一层固化的、可滑移的、密封的防水层。在其表面覆盖一层复合丙纶无纺布聚乙烯膜材作过渡层。过渡层上施工2mm厚聚脲涂层，聚脲涂层既是对橡化沥青非固化防水涂料层的保护，又是一道立的防水层。在聚脲涂层上铺设土工布隔离层，隔离层上铺设水泥保护层。经闭水检验，这一方案得到了预期的防水效果。

FYT-I改进型桥面防水涂料是一种专门用于桥面防水的涂料，具有的防水性能和耐久性。它是在传统的桥面防水涂料基础上进行改进和升级而来的。

FYT-I改进型桥面防水涂料的特点和优势包括：

1. 耐候性：该涂料具有较好的耐候性，能够抵御紫外线、大气污染、温度变化等自然环境的侵蚀，延长涂料的使用寿命。

2. 耐水性：涂料具有出色的耐水性能，能够有效防止水分渗透和渗漏，保护桥面结构不受水侵蚀。

3. 耐化学物质侵蚀性：涂料具有一定的耐化学物质侵蚀性，能够抵御酸碱、盐类等化学物质的侵蚀，保持涂层的完整性和稳定性。

4. 耐磨性：涂料具有较好的耐磨性，能够抵御车辆行驶和人员活动带来的摩擦和磨损，保护桥面的使用寿命。

5. 施工方便：FYT-I改进型桥面防水涂料施工简便，可以采用刷涂、喷涂等方式进行施工，不需要复杂的设备和工艺。

6. 环保性：该涂料不含有害物质，对人体和环境。

总之，FYT-I改进型桥面防水涂料具有的防水性能、耐候性和耐磨性，能够有效保护桥面结构，延长桥梁的使用寿命。它是桥梁工程中常用的防水材料，能够应对复杂的气候和环境条件，确保桥梁的安全和稳定。

非固化橡胶沥青防水涂料施工方案如下：

1. 施工准备：

   a. 确保施工现场清洁，无杂物和灰尘。

   b. 检查基层是否平整，如有不平整处需进行修补。

   c. 清理基层表面的油污和浮灰。

   d. 准备好所需的施工工具和材料，如刷子、滚筒、搅拌器等。

2. 涂料搅拌：

   a. 打开涂料桶，用搅拌器将涂料充分搅拌均匀，确保其中的橡胶颗粒均匀分散。

3. 基层处理：

   a. 使用刷子或滚筒将涂料均匀涂刷在基层表面上，厚度应根据需要进行调整。

   b. 涂刷时应保持涂料厚度均匀，不得有漏涂或堆积现象。

4. 涂层处理：

   a. 在基层涂料未完全干燥之前，将第二层涂料涂刷在基层表面上。

   b. 第二层涂料的厚度应与基层涂料相同，确保涂层的均匀性和一致性。

5. 完工处理：

   a. 涂料完全干燥后，对施工的涂层进行检查，确保涂层的质量和防水效果。

   b. 如有需要，可以进行涂层的修补和补漏处理。

6. 清洁：

   a. 施工完成后，清洁施工工具和材料，保持施工现场的整洁。

注意事项：

- 施工时应注意安全，避免涂料溅入眼睛或皮肤。

- 施工过程中应避免雨水或水分进入涂层，以免影响施工效果。

- 施工温度应在5℃以上，避免低温下施工。

- 施工完毕后，应及时清理施工现场，避免涂料固化后清洁困难。

- 如需涂刷多层涂料，需等待前一层涂料完全干燥后再进行下一层的施工。